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本帖最后由 忘忧杂话店 于 2025-3-27 16:47 编辑
最新消息，十号线与十二号线作为广州城市轨道交通线网，“X”对角线双双进入运营调试的冲刺阶段，据悉，十号线西塱至广州大道中段预计年内建成开通 十号线车站首度“曝光”，现场实拍五凤站、西塱站，一起来看看新线进度和新车站颜值如何
西塱站，图/小布 五凤站，图/小布
地铁十号线呈西南—东北走向，全长19.3公里，共设13座车站、1座车辆段。线路是天河、越秀、海珠、荔湾四大组团中心区的“加密线”，也是外联线，其西端与广佛线、二十二号线衔接，对实现人口向外围城区转移、加强广佛两市地铁衔接、推动广佛同城化发展进程具有重要的战略意义。
根据计划，十号线西塱至广州大道中将在年内建成通车，该段长17.2公里，共设12座车站
天河路站由于周边环境敏感复杂、紧邻商业和地下空间，施工受到诸多限制，采用暗挖施工的工效低、工期长。该站仍处于土建阶段，将无法同步开通。 西塱站，图/小布
十号线，以“宜居广州，多彩生活”为设计主题，展示广州“创新、开放、绿色、活力”的宜业宜居城市风貌，线路共设置3座特色站
据了解，十号线将以往“一站一色”理念提升为“一区一色”的鲜明风格，根据各区段环境底蕴选取主色调，主题色应用在墙面、天花，同时对空间进行了优化提升，运用了丰富的灯光变化，呼应了多彩生活的主题
效果图
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据了解，十号线标准站点站厅天花的综合管线布置有别于以往中间高两侧低的传统形式，全线标准站首次将管线集中放置公共区中部，获得更高的内部空间，同时释放出2/3的公共区空间，提升了车站的整个空间感受。
五凤站站台，内部空间更高，图/广州地铁
作为4线换乘的枢纽，车站整体空间以“纯净白”为主色调，设计从“众人携手”与“树木生长”中提取灵感，天花造型以流畅的菱形模拟枝叶交叠的形态，通过白色金属格栅与木纹饰面的结合，既呼应“向上生长”的活力，又以木质纹理的温润质感柔化现代交通空间的冷峻感。
西塱站，图/小布
目前，西塱站是一号线、广佛线的换乘站，未来该站将接入十号线、二十二号线，分别位于一号线的东西两侧地下。车站在地下二层设置换乘大厅，连通四条线路。随着十号线的开通，换乘大厅将同步启用，取代现在一号线换乘广佛线的通道，缩短换乘时间。
来源：广州地铁、广州日报、信息时报、中国广州发布
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发表于 2025-3-27 16:46:04
